El auto barato puede salir carísimo: verifica antes de pagar
1. Primero el papel, después el motor
Antes de revisar pintura, revisa que exista legalmente. Verifica el número de serie y las placas; consulta el REPUVE (registro nacional de vehículos) y, según tu estado, adeudos y multas. Si el vendedor se apresura para que no verifiques, ahí está la bandera roja.
2. La pericia mecánica no es opcional
Paga una revisión con tu mecánico de confianza, no con el del vendedor. Checa motor, transmisión, suspensión, si hubo choque (chasis alineado), fugas y que el kilometraje sea coherente con el desgaste. Cuesta poco y descarta los problemas que anulan el ahorro.
3. Factura, adeudo y a nombre de quién
Pide la factura original y revisa que el vendedor sea quien aparece en ella (o tenga carta de cesión con copia de identificación). Si el auto está en garantía (aún se lo deben al banco), no podrás transferir sin liquidar; exige constancia de cancelación de garantía. Verifica que la tenencia y refrendo estén pagados.
4. Paga por canal con rastro
Nunca entregues grandes sumas en efectivo para apartar. Usa transferencia o cheque certificado entre cuentas de quien aparece en la factura, y documenta el pago. Guarda el contrato de compraventa con datos de ambos, vehículo, precio y firma.
- Verificar serie y placas en REPUVE
- Checar adeudos y multas
- Pericia con tu propio mecánico
- Factura original y cesiones correctas
- Contrato y pago con rastro
Practica con retroalimentacion
Antes de revisar el motor de un auto usado, lo primero que debes verificar es...
Si un auto aún está en garantía de un financiamiento, puedes transferirlo libremente a tu nombre.
Una señal clásica de fraude en venta de autos es...
Pide la a nombre del vendedor. Antes de pagar, haz una mecánica con tu propio mecánico.
Si estuvieras comprando hoy, escribe tu lista personal de verificación en 5 pasos y anota cuánto presupuestarías para la pericia (el costo que no debes saltarte).
Tu texto se guarda sólo en este dispositivo.
El ahorro real es no comprar problemas
Ahorrarte la revisión para no perder el auto es la cuenta más cara. Con papel verificado y pericia, un usado bien elegido es negocio; sin ellas, el precio bajo es una trampa.
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