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Estacionarse en línea y de caja

✦ Estacionarse da miedo las primeras cien veces y se vuelve automático · Educación Vial México · 3 minutos que valen la pena

Roadwise Consulting

Contenido modificado tras su publicación

Objetivo: Aprender el estacionamiento en paralelo y en batería (reversa) usando referencias fijas y pasos, y reconocer las zonas donde NO se debe estacionar (cruces, rampas, obstrucción de visibilidad).

3 min 16–99 años
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Estacionarse en línea y de caja

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Referencias, no corazonadas

Mapa conceptual

  • Estacionarse en línea y de caja
    • Referencias, no corazonadas
      • Te quedas con

      El error del principiante al estacionarse es "ir moviendo y viendo". El truco es elegir puntos de referencia fijos (a qué poste, línea o espejo empiezas a girar) y avanzar muy lento, corrigiendo. Para el paralelo, te alineas con el auto de adelante, retrocedes en ángulo hasta ver la placa del de atrás en tu espejo, y enderezas. Para la batería en reversa, giras el volante completo entrando despacio y usas las líneas del suelo. Cuantas más referencias tengas, menos adivinas.

      Cholets de la Ciudad de El Alto, Estacionarse en la feria.jpg
      Imagen libre de Wikimedia Commons (CC BY-SA 4.0, autor: CarlosCuaquira)

      Ordena las etapas del estacionamiento en paralelo (lado derecho).

        Coloca los elementos en orden y pulsa Comprobar.

        ¿En cuál de estos lugares NO debes estacionarte aunque no haya línea amarilla ni vigilancia?

        Practica el paralelo con botellas o conos en una calle tranquila: define tus 3 referencias (a qué poste giras, qué ves en el espejo, cuánto avanza tu cofre). Escribe tus referencias para no perderte cuando estés nervioso frente a un espacio real.

        Lento y con referencias: el resto es corregir.

        Tu texto se guarda sólo en este dispositivo.

        Te quedas con

        • Usa referencias fijas, no corazonadas: te dicen cuándo girar.
        • Paralelo: derecha-endereza-izquierda, siempre muy lento.
        • No te estaciones donde crees un punto ciego (cruces, rampas, curvas).
        • Distancias y tiempos concretos: revisa tu regla local y las señales.

        Siguiente: pendientes: hacia dónde apuntar las llantas.

        Las respuestas y tu progreso se guardan sólo en este dispositivo. Contenido firmado por su autoría mediante Lumbre.

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