Un carril que cambia de forma cada segundo
Mapa conceptual
- La ciudad: puertas, camiones, topes y peatones
- Un carril que cambia de forma cada segundo
- Un carril que cambia de forma cada segundo
- Te quedas con
La calle urbana es hostil para una moto porque todo pasa a tu alrededor al mismo tiempo. Los peligros que se repiten en México✦: puertas que se abren desde autos estacionados (el clásico que te saca del carril); doble fila, que te orilla a rebasar por el lado donde sí hay flujo y sorpresas; camiones de transporte público y de carga que paran en cualquier parte, arrancan sin ver y generan enormes puntos ciegos; peatones que cruzan fuera del paso, a veces apareciendo entre vehículos; topes y reductores de velocidad sorpresa (pintados o no, altos, resbalosos); baches y tapaderas; y otros motociclistas/entregadores que frenan de golpe. Tu estrategia común a todos: llegar con velocidad que te deje detenerte a tiempo, mantener margen lateral de los vehículos estacionados (para las puertas), leer hacia dónde apunta la gente (un peatón mirando al otro lado está a punto de cruzar), y elegir la franja del carril que te haga visible y te dé adónde irte si alguien falla.
Un repartidor cuenta su caída: "Iba pegado a la fila de autos estacionados para irme más pegado al camellón central. Un tipo bajó su ventanilla y se echó hacia mí, frené, venía un tope que no había visto porque venía tapado por la camioneta de en frente, y encima un niño salió corriendo entre dos autos. Acabé tirando del freno para no llevarme al niño y se me fue la rueda."
Marca la línea o las líneas con error y pulsa Comprobar.
Pasando una fila de autos estacionados con gente adentro, tu ruta MÁS segura es:
Vas detrás de un camión de transporte público que se orilla a una parada llena de gente. ¿Qué anticipas?
Toma la calle que más recorres y marca sus peligros como si fueras instructor: ¿dónde están los autos estacionados con puertas?, ¿los topes sorpresa?, ¿la parada de camión?, ¿el cruce de peatones?, ¿el tepate? Anota para cada uno qué franja del carril tomarías y a qué velocidad llegarías.
La ruta segura es la que te deja ver y que te vean.
Tu texto se guarda sólo en este dispositivo.
Te quedas con
- La ciudad suma riesgos a la vez: puertas, doble fila, camiones, topes, peatones.
- Margen lateral a los estacionados: te salva de la puerta y te da escape.
- Tras/junto a un camión: asume que alguien cruza tapado y que puede arrancar.
- Velocidad que te permita detenerte: el tiempo es tu defensa universal.
Siguiente: lluvia e inundación: cuándo no rodar.
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