Subir y bajar del auto sin sobresaltos

Pensamos que el peligro está "arriba" del auto: el tráfico, la velocidad. Pero una parte importante de los atropellamientos y golpes a menores ocurre con el vehículo detenido, en esos segundos en que una puerta se abre hacia una vialidad y detrás viene una bicicleta o una moto que el niño no ve porque no tiene tu experiencia ni tu altura. La rutina existe para quitarle al niño la iniciativa de bajar solo, porque él no lee el riesgo: solo quiere bajarse rápido y correr a la escuela. Rutina de subida: estaciona siempre del lado de la banqueta cuando puedas (nada de dejarlo bajar a la carpeta); el adulto rodea el auto y abre la puerta (asume que ningún niño abre bien una puerta con seguro ni calcula el espacio); con niños pequeños, el adulto los levanta y los sienta, nunca "que trepe solo" (pierden el equilibrio y quedan entre la puerta y el auto); y cierra la puerta tú, verificando que no atrapó dedos ni mochila. Rutina de bajada: llega y estaciona pegado a la banqueta; baja primero el adulto para pararse en la carpeta y recibir al niño del lado de la banqueta, no del lado del tráfico; abre la puerta apenas lo necesario y observa hacia atrás y hacia la vialidad antes de que el niño eche el cuerpo afuera (espejo + un vistazo por el hombro); sujeta al menor de la mano hasta pisar la banqueta. Dato que se olvida: la puerta es un arma lateral — un auto, moto o bici que rebasa pegado te sorprende con la puerta abierta; y un niño sentado suelto entre dos filas o en el respaldo puede caer de cabeza al abrir. Nunca dejes que un menor opere seguros y puertas desde el lado de la calle, ni que "baje solo porque ya está grande" justo donde el riesgo real no se mide por la edad del niño. La banqueta es la meta; el adulto es el filtro. Y si el auto no cabe pegado a la banqueta, baja tú al tráfico y saca al niño por el lado más protegido, no lo sueltes a la carpeta.

Siguiente: nunca solo en el auto: golpe de calor y fuga.