Señalizar con el cuerpo: avisar para que te respeten

Señalizar es prestarle tu plan al conductor de atrás para que pueda ajustarse a tiempo. Su valor está en la anticipación: una señal unos metros antes del giro da segundos para reaccionar; una señal justo cuando doblas no sirve, porque el otro ya tomó su decisión. La técnica, sencilla pero firme: antes de quitar la mano del manubrio, mira atrás (barrido de hombro, ruta anterior), luego extiende el brazo claro y estable, manteniendo la otra mano con firmeza sobre el manubrio y el cuerpo casi recto (pedaleando en línea mientras señalas), y solo ejecutas el giro o la parada después de señalar. Las señales más usadas en México✦ siguen la convención del brazo: brazo izquierdo extendido en horizontal = giro a la izquierda; brazo izquierdo doblado hacia arriba (o derecho extendido) = giro a la derecha; brazo izquierdo hacia abajo con la palma atrás, o mano abierta elevada = voy a frenar o parar. Pero ojo: el significado exacto varía por país y por REGLA LOCAL, y no todos los conductores las leen igual. Por eso manda un principio sobre cualquier forma: haz la señal temprana, amplia y visible, y refuérzala con tu posición (si vas a doblar, muévete con anticipación al lado del carril de ese giro). Una señal dudosa pero clara y anticipada siempre gana a una "perfecta" hecha tarde.

Siguiente: esquivar sin caerte: baches, registros y pendientes.