El número del letrero es el "cuánto NO pasar", no el "cómo ir"
Mapa conceptual
- Velocidad con criterio: el límite es un techo, no una meta
- El número del letrero es el "cuánto NO pasar
- El número del letrero es el "cuánto NO pasar
- Te quedas con
Los límites máximos de la ley son techos pensados para la mejor condición posible: vía seca, buena visibilidad, sin gente alrededor. Si llueve, hay escuelas, peatones o curva, la velocidad segura está MUY por debajo del techo. Nadie te obliga a ir al máximo. La regla de oro es conducir a una velocidad con la que puedas detenerte dentro de lo que alcanzas a ver y reaccionar a lo inesperado.
| Tipo de vía / zona | Máximo nacional |
|---|---|
| Zonas de hospitales, asilos y entornos escolares (vías secundarias/terciarias) | 20 km/h |
| Calles secundarias y terciarias | 30 km/h |
| Avenidas primarias sin acceso controlado | 50 km/h |
| Intersecciones (ningún acceso puede operar por encima de) | 50 km/h |
| Carreteras/autopistas federales: automóviles | 110 km/h (menor para autobús y carga) |
Clasifica cada situación: ¿deberías ir al máximo del letrero o MUY por debajo de él?
Arrastra cada ficha a su categoría (o tócala y luego toca la categoría). También puedes usar el teclado.
Vas por una calle cuyo límite es 50 km/h. Llueve fuerte y apenas ves 25 metros adelante. La velocidad razonable es la que…
Toma tres tramos de tu ruta (a casa, a la escuela, al trabajo). Anota su límite y decide tu "velocidad con criterio" cuando: llueva, haya niños, o esté de noche. Escribe por qué en esos casos irías por debajo del letrero.
El techo es para el mejor día; los demás, abajo.
Tu texto se guarda sólo en este dispositivo.
Te quedas con
- Los límites de la ley son máximos en condiciones ideales, no metas.
- Maneja dentro de lo que ves: tu parada debe caber en tu visibilidad.
- El máximo nacional (49-III) es un piso; tu calle puede exigir menos (regla local).
- Baja la velocidad con peatones, lluvia, curvas y escuelas.
Siguiente ruta: convivencia con los más expuestos: peatones, ciclistas, motos y camiones.
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