No es "traerlo puesto", es traerlo bien puesto
Mapa conceptual
- Cinturón bien puesto: no es un trámite
- No es "traerlo puesto", es traerlo bien pues
- No es "traerlo puesto", es traerlo bien pues
- Te quedas con
Un cinturón salva cuando la fuerza del frenado o del impacto se reparte en los huesos resistentes (clavícula y cadera) y mantiene tu cuerpo dentro de la "jaula" del auto, lejos del volante y del airbag. Mal puesto —cuello, barriga, bajo el brazo o con clip— pierde su función y puede causar lesiones graves. La banda abdominal va sobre la cadera, nunca sobre el vientre blando.
Marca la línea o las líneas con error y pulsa Comprobar.
Usar un clip o "trabita" para que el cinturón no toque el cuello es una solución segura si te molesta.
Una compañera dice: "al fondo no hace falta, ahí no multan". La respuesta correcta es:
En un impacto a 50 km/h que se detiene en muy poco tiempo, un cuerpo de 70 kg "pesa" contra el cinturón con una fuerza muchas veces su peso. Si NO llevara cinturón y el auto se detuviera de golpe, ¿contra qué terminaría su cuerpo a esa velocidad? Elige el número que completa la idea de una frenada brusca donde el cuerpo sigue a ~50 km/h. (Pista: es la velocidad a la que ibas.)
Revisa TU cinturón y el de tu familia la próxima vez que viajen: ¿la diagonal cruza hombro-pecho y no el cuello?, ¿la banda inferior va sobre la cadera y no sobre la barriga?, ¿nadie lo trae bajo el brazo ni con clip? Escribe qué corrección harías hoy.
Bien puesto se nota: pegado al cuerpo y sobre los huesos.
Tu texto se guarda sólo en este dispositivo.
Te quedas con
- Diagonal sobre hombro y pecho; banda inferior sobre la cadera, no sobre el vientre.
- Sin cinturón te vuelves proyectil: dañas a otros aunque ellos vayan protegidos.
- Clips y "trucos" para el cuello quitan protección: ajusta tu posición, no la banda.
- Es obligatorio para todos los pasajeros (LGMSV 49-IV).
Siguiente: el tablero y sus testigos: qué te están diciendo y cuál exige parar ya.
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