Giro a la izquierda y al frente: los dos asesinos

Los dos escenarios que más motociclistas matan en intersección son el conflicto de "no me vieron": un auto que gira a la izquierda frente a ti porque "no te vio" o calculó mal tu velocidad, y el conflicto frontal de un auto que sale de una lateral o invade tu carril de frente. Ambos comparten la misma raíz: el conductor escanea buscando "autos" y una moto angosta se le cuela en el hueco de percepción, sobre todo si vienes recto y rápido en su campo periférico. Tus contramedidas: (1) velocidad controlada al acercarte a cruces y laterales (el tiempo es tu recurso); (2) leer intenciones antes que hechos: hacia dónde apunta la punta de las llantas delanteras, si el auto ya giró el morro, si el conductor mueve la cabeza (está "buscando un hueco" para salir), si ya trae direccional o si viene cayendo hacia tu carril; (3) preparar la ruta de escape (espacio a tu alrededor, no ir pegado) y hacerte visible con la franja del carril y la luz. Y lo más importante: no asumas que te vieron aunque hayas hecho contacto visual —"te vio" y "te reconoció como peligro" no son lo mismo.

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