Luces, reflejos y ropa: verte de noche

De noche hay dos misiones: ver el camino (para eso sirve tu faro) y que los demás te vean a ti (para eso sirven la luz y el reflejo). Un auto puede "leer" una moto iluminándola con sus propios faros: si no hay nada que devuelva esa luz, simplemente no existes en su campo visual hasta que es tarde. Por eso el equipo se divide en dos familias. Lo que EMITE luz: faro bajo (que conviene llevar encendido de día, te vuelve visible contra el tráfico), luz alta solo sin tráfico enfrente, direccionales (anticipan tu intención) y luz de stop (avisa que reduces); los auxiliares agregados suman presencia pero deben deslumbrar poco. Lo que REFLEJA luz: material retroreflectante en tu equipaje, casco o chamarra, y especialmente en zonas en movimiento (muñecas, tobillos, franjas que se mueven), porque el ojo humano detecta el movimiento y el patrón antes que una mancha quieta. Un chaleco reflejante de entregador no es adorno: es lo que hace que te vean a 150 metros y no a 20.

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