Ser predecible: línea recta y sin sorpresas

Un conductor que se acerca a ti está tomando decisiones en segundos: ¿puedo rebasar?, ¿me alcanza el espacio?, ¿se va a mover? Esas decisiones dependen de que pueda anticipar tu movimiento. Si vas en línea recta y estable, su cerebro calcula fácil: te deja su espacio y te rebasa cuando puede. Si zigzagueas, te metes y sales de la línea, o frenas y aceleras sin razón, vuelves su cálculo imposible: no sabe si echarte encima, y puede frenar tarde, rebasar muy pegado o desistir en el peor momento. La inestabilidad suele venir de ir muy pegado al borde (rodeando cada hoja, junta o bache), del miedo que hace tirar el manubrio, o de ir "ahorrando" moviendo el cuerpo de un lado a otro. La corrección es contra intuitiva pero clara: ocupa un lugar fijo y visible dentro del carril (no te pegues tanto a la guaya que cada obstáculo te obligue a esquivar), anticipa tú los riesgos con tiempo moviendo toda la bici en una línea suave, no dando tirones, y mantén velocidad constante salvo que debas frenar, y entonces avísalo (señal o mano, mirando atrás). Ser predecible no significa ir lento ni rígido: significa que tus movimientos son grandes, suaves y anunciados, para que nadie tenga que adivinar.

Siguiente: mirar atrás sin torcer: espejo y giro de cabeza.