Donde no hay espejo, no eres visible
Mapa conceptual
- Puntos ciegos: no vivas donde no te ven
- Donde no hay espejo, no eres visible
- Donde no hay espejo, no eres visible
- Te quedas con
Los espejos y las cámaras no ven todo: dejan zonas donde un vehículo puede ir pegado a ti (o tú a él) y estar completamente invisible. En tu propio auto, los pilares (los "parantes" del vidrio) y las columnas laterales ocultan peatones, motos y bicis; un vistazo por encima del hombro es lo único que revisa esa cuña. En un camión o autobús, las zonas ciegas son enormes: una franja ancha justo delante (por la altura del cofre), amplias bandas laterales, y sobre todo detrás, donde simplemente no hay ojos. La regla de oro: si no ves los espejos del otro, él no te ve a ti.
Las zonas donde un camión no te ve
- Delante, lados y detrás del pesado
Un camión tiene zonas ciegas enormes: un rectángulo amplio delante de su cofre, bandas a lo largo de ambos costados (más ancha del lado del copiloto) y una gran zona ciega detrás. Cruza esas zonas rápido y no te quedes estacionado en ellas.
Vienes detrás de un autobús grande y ves que su parte trasera "te traga" (no ves la calle adelante). La decisión más segura es:
Ordena una pasada segura de un camión, minimizando tu tiempo en sus puntos ciegos.
Coloca los elementos en orden y pulsa Comprobar.
Si al ir por un carril puedo ver el rostro del conductor de un camión en su espejo lateral, es señal de que él también puede verme.
Ajusta hoy tus espejos con criterio de "minimizar puntos ciegos propios" (abiertos lo suficiente para cubrir los costados) y practica el vistazo al hombro antes de cada cambio de carril, aunque ya "revisaste espejos". Anota un momento del día donde descubriste un auto/moto que NO habías visto en el espejo.
El espejo no basta: el hombro revisa la cuña ciega.
Tu texto se guarda sólo en este dispositivo.
Te quedas con
- Los espejos no ven todo: quedan cuñas ciegas a los costados y detrás.
- Si no ves el espejo (o la cara) del otro, no eres visible para él.
- A un pesado: no te quedes delante, al lado ni pegado atrás.
- Al rebasar, minimiza el tiempo en su zona ciega y reincorpora solo cuando lo veas.
Siguiente ruta: rebases, incorporaciones y vehículos pesados.
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